В 1976 году на базе Управления связи, судовождения и электрорадионавигации Министерства морского флота решением правительства было учреждено В/О "Морсвязьспутник". В 1991 г. "Морсвязьспутник" был преобразован в государственное предприятие, входящее в структуру Министерства транспорта России. Предприятие обеспечивает разработку и производство отечественных средств радиосвязи и навигации, поставки зарубежной аппаратуры в соответствии с требованиями Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, законодательных актов по рыболовству, речному, железнодорожному и автомобильному транспорту.
"Морсвязьспутник" является головным предприятием в России по целому ряду направлений в области связи и навигации и, в частности, по поручению правительства представляет интересы России в Международной организации подвижной спутниковой связи (Инмарсат).
Создание системы подвижной спутниковой связи Инмарсат в 1979 году привело к быстрому ее развитию и эффективному использованию в международном судоходстве - на сегодняшний день более 35000 судов мирового флота оснащены терминалами спутниковой связи, из которых более 3000 различных типов терминалов установлены на судах морского, рыболовного и речного флотов, судах России. То, что еще вчера казалось экзотикой, сегодня стало непременным атрибутом морского судоходства.
Глобальная система спутниковой связи Инмарсат предоставляет неограниченные возможности для водного, воздушного и сухопутного транспорта в обеспечении надежной и высококачественной связью с любым абонентом международных сетей: телефон, телекс, а также сети передачи данных, независимо от местонахождения абонента и времени суток. Список предлагаемых услуг и аппаратуры весьма разнообразен и охватывает практически все виды связи. В настоящее время связь осуществляется в четырех подсистемах.
Инмарсат-А находится в эксплуатации с 1982 г. и обеспечивает
телексную, телефонную, факсимильную связь, а также средне- и высокоскоростную
передачу данных. Выпускается два типа станций: морской - с автоматическим
слежением за спутником и переносной - для использования на суше в тех местах,
где отсутствуют другие виды связи, а также в чрезвычайных ситуациях. Переносные
станции со сборной антенной 
диаметром
порядка 1 метра упаковываются в чемодан, удобный для транспортировки, быстро
разворачиваются и не требуют специально подготовленных специалистов для
эксплуатации.
Инмарсат-В представляет второе поколение станций спутниковой связи, в котором используются преимущества цифровых методов передачи информации. Это станции по габаритам и весу меньше, чем станции Инмарсат-А, но обеспечивают все виды и качество связи, как и в системе Инмарсат-А. Поэтому они могут быть установлены даже на малотоннажных судах.
Инмарсат-С обеспечивает телексную связь, передачу факсов и данных, а также электронную почту. Станции системы Инмарсат-С малогабаритны, имеют ненаправленную антенну и очень просты в эксплуатации. Это позволяет использовать их практически на всех видах транспортных средств - на небольших судах, катерах, яхтах, а также грузовых и легковых автомобилях, поездах и других транспортных средствах. Выпускаются станции с встроенным приемником спутниковых навигационных систем для определения местоположения объекта, таких, как Глонасс и Navstar/GPS, что позволяет передавать краткую информацию о местоположении транспортных средств в автоматическом режиме и по запросу диспетчера. С этой целью созданы специальные программно-математические пакеты, позволяющие отслеживать географическое положение на электронных картах на экране компьютера диспетчерского центра.
Инмарсат-М - это новая цифровая система телефонной, низко-скоростной (до 2,4 Кбит) факсимильной связи и передачи данных. Малогабаритные терминалы системы Инмарсат-М могут быть использованы на морском и сухопутном транспорте. Переносные станции размером с "дипломат" и "лэп-топ" могут быть использованы журналистами, коммерсантами, аварийными и пожарными командами в местах аварий и тех районах, где отсутствуют или выведены из строя средства связи.
Станции спутниковой связи Инмарсат -А, В, С отвечают требованиям Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания (ГМССБ).
В 1988 г. в Париже СССР, США, Канадой и Францией было подписано межправительственное Соглашение о Межлународной программе Коспас-Сарсат, предназначенной для обнаружения и определения местоположения судов и самолетов, потерпевших аварию. Стороны Соглашения взяли на себя обязательства по поддержанию и развитию международной спутниковой системы Коспас-Сарсат. В январе 1992 года правопреемником указанного Соглашения стала Российская Федерация, и по поручению правительства "Морсвязьспутник" представляет интересы России в этой международной программе. Примечательно, что в данной системе постоянно функционируют на орбите как минимум два космических аппарата России. За годы работы системы Коспас-Сарсат с ее помощью было спасено более 5500 граждан разных стран мира.
В соответствии с рекомендациями Международной морской организации (ИМО) и Морского Регистра России с 1 августа 1993 г. все суда, подпадающие под требования Конвен СОЛАС, должны иметь на борту по крайней мере один аварийный радиобуй системы Коспас-Сарсат, работающий на частоте 406 МГц. На данный момент в России практически все морские, рыбопромысловые суда и суда типа "река-море" оборудованы аварийными радиобуями этого типа, также проводится плановое оснащение этими устройствами и воздушных судов России. В эксплуатации в России уже находится около 7500 аварийных радиобуев 406 МГц и около ста тысяч аварийных радиопередатчиков, работающих на частоте 121,5 МГц.
"Морсвязьспутник" также продолжает активную работу по поддержанию и развитию традиционных морских средств связи, функционирующих в ДВ, СВ, KB и УKB диапазонах, а также традиционных и спутниковых навигационных систем.
Наряду с этим "Морсвязьспутник" осуществляет сертификацию
навигационного и радиотехнического оборудования, подлежащего установке
на морских судах России, а также сертификацию тренажерных центров.
Имея многолетний опыт работы по организации, внедрению и эксплуатации традиционных международных и отечественных систем спутниковой связи и навигации, "Морсвязьспутник" предоставляет своим клиентам широкий ассортимент услуг:
- Консультации и подготовку рекомендаций по наиболее эффективному использованию аппаратуры связи и навигации различных систем и фирм.
- Производит закупку, таможенную очистку и установку аппаратуры на судах.
- Проводит технические испытания работы аппаратуры и вводит ее в эксплуатацию.
- Обеспечивает гарантийное и послегарантийное обслуживание аппаратуры.
- Проводит обучение специалистов по обслуживанию и эксплуатации аппаратуры в соответствии с требованиями ГМССБ.
Наряду с этим ГП "МОРСВЯЗЬСПУТНИК" ВЫПОЛНЯЕТ РОЛЬ МЕЖДУНАРОДНОЙ РАСЧЕТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ и в этом качестве зарегистрировано в Международном союзе электросвязи (код SU-04), выполняя все необходимые функции по расчетам за связь, предусмотренным международными регламентирующими документами.
Естественно, что в своей деятельности "Морсвязьспутник" тесно сотрудничает с широким кругом правительственных организаций России, включая Федеральную службу морского флота, Федеральную службу гражданской авиации, Морской регистр по судоходству, Госстандарт, а также с морскими, речными и рыбопромысловыми компаниями. Для выполнения всего комплекса стоящих перед "Морсвязьспутником" задач его представители принимают также участие в работе органов целого ряда международных организаций, таких, как Международная морская организация (ИМО), Международный союз электросвязи (МСЭ), ИНМАРСАТ, КОСПАС-САРСАТ, разрабатывающих международные требования к средствам связи и навигации.
